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养护

（4）使用过程中，应经常检查排气孔是否畅通，以防电池变形或爆裂。（5）电池应远离热源和明火，充电及使用时应保持通风，以防燃烧伤人。（6）防止蓄电池长时间大电流放电，每次使用启动时间不能大于5秒， 两次连续启动时间，中间间隔10-15秒。（7）蓄电池在汽车上安装要牢固，减轻震动。

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较化现象

现代对电动汽车的要求之一是**有大电流放电。即要求反应速率很大，这样必然产生偏离平衡值的现象，即较化现象。电池的电阻有电解质的电阻、电极材料的电阻，甚至还有由于反应产物的附着(如氢氧化物沉淀在电极上)造成的电阻等，欧姆较化即指由此引起的较化。浓差较化是电化学反应进行时作用物浓度的变化造成电极电位对平衡值的偏差。阳、阴极较化指电池进人工作状态后阳、阴极电位偏离静止状态值的现象。任何电极过程均包含一个或几个反应质点接受电子或失去电子的过程，山特蓄电池报价，由这一过程引起的较化称之为电化学较化。

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电池失效--检测结果为更换电池1.故障现象（1）车辆启动困难或者无法启动（2）检测仪检测结果为更换蓄电池（3）故障出现原因◆应用缺陷方面（1）电池使用寿命到期。（2）蓄电池经常深度放电（车辆漏电或操作不当，山特蓄电池厂家**，如夜间忘关车辆电器，观看车载DVD等）后未及时不充电。（3）蓄电池仓储时间过长或已装车蓄电池车辆长期搁置，造成深度亏电，未定期充电维护，长治蓄电池，内部较板硫化。（4）蓄电池过冲，蓄电池高强度使用及使用环境较高，导致蓄电池失水huo较板活性物质脱落腐蚀。（5）电池适配不当造成“小马拉大车”。

电池失效--检测结果为更换电池

制造缺陷方面蓄电池内部各金属部件连接部位焊接不良或虚焊（一般该缺陷蓄电池装车就会出现无法启动或在正常使用过程中三个月左右电池就无法使用）。3.解决处理方法建议更换蓄电池